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大会記録

2006年大会

地区大会結果

南関東

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日　　時

高校生の部：2005年12月11日（日）
一般の部：2005年8月28日（日）

開催場所

高校生の部：東京都立世田谷泉高等学校
一般の部：神奈川県立横須賀工業高等学校

参加台数

高校生の部：114台　※全国大会出場枠：11台
一般の部：54台　※全国大会出場枠：6台

スケジュール

●高校生の部　12月11日(日)

9:00～10:00	受付、試走
10:20～10:30	開会式
10:30～13:30	競技１回目
13:30～15:30	競技2回目
15:40～16:00	表彰式、閉会式

●一般の部
関連行事ページを参照ください

開催事務局
問い合わせ先

〒157-0061
東京都世田谷区北烏山9-22-1
東京都立世田谷泉高等学校
工業科　下山和弘
TEL：03-3300-6131

高校生の部　結果

【参加校】29校【参加台数】114台【完走台数】38台【コース長】50.29m

順位	氏名	カーネーム	タイム	所属名
1位全国出場	豊田　和明	黒い閃光	00'16"40	神奈川県立藤沢工科高等学校
2位全国出場	城倉　祐太郎	風神	00'16"99	神奈川県立藤沢工科高等学校
3位全国出場	柏木　正人	ＫＵＲＯＦＵＮＥ・Σ	00'17"21	神奈川県立横須賀工業高等学校
4位	青木　大地	雷神	00'17"97	神奈川県立藤沢工科高等学校
5位全国出場	遠藤　隆記	寝言は寝て言え	00'18"00	東京都立小金井工業高等学校（定）
6位全国出場	鵜飼　智也	ＫＵＲＯＦＵＮＥ・Ω	00'18"08	神奈川県立横須賀工業高等学校
7位全国出場	田中　淳史	パルス－９号	00'19"49	八王子実践高等学校
8位	青木　良介	ヒエン	00'19"92	神奈川県立藤沢工科高等学校
9位全国出場	尾津　宅哉	川工太郎Ｖｅｒ．Ｔ	00'19"96	神奈川県立川崎工業高等学校
10位全国出場	小山　弘国	地球にやさしく号	00'22"42	神奈川県立川崎工業高等学校
11位	村田　太陽	隼－１号	00'22"47	八王子実践高等学校
12位	櫛野　世紀	まめ電球	00'23"55	東京都立小金井工業高等学校（定）
13位全国出場	斉藤　徳七●	ハク√ノーマル	00'24"10	東京都立小金井工業高等学校（定）
14位	林　　雅史	課題研究２０号	00'24"69	東京都立小石川工業高等学校
15位全国出場	野沢　透	ブリューナク	00'25"11	千葉県立市川工業高等学校
16位	丸山　竜也	ＫＲ－０４	00'25"41	東京都立小金井工業高等学校（定）
17位	芳須　大海	ＡＤ１０	00'25"48	東京都立小金井工業高等学校（定）
18位	荻田　健人	３５°	00'26"74	日本工業大学付属東京工業高等学校
19位	久保木　武承	レコルト	00'27"04	神奈川県立藤沢工科高等学校
20位	黄金井　葵	ハヤブサ２	00'27"18	神奈川県立神奈川総合産業高等学校
21位	栢野　共由	ドラゴンフライ	00'27"88	日本工業大学付属東京工業高等学校
22位	渡邊　真	影狼二式	00'27"97	神奈川県立神奈川総合産業高等学校
23位	山崎　剛司	千葉県立下総高校１	00'28"11	千葉県立下総高等学校
24位	田辺　浩	ウタカタノユメ	00'30"87	東京都立練馬工業高等学校
25位	熊野・清水・松本	特にナシ１号	00'31"41	湘南工科大学附属高等学校
26位	二宮　信	変信	00'33"04	東京都立練馬工業高等学校
27位	最首　祐二	ＧＯＮＴＡ神君	00'34"39	東京都立砧工業高等学校
28位	小沢　幸貴	カスケーディング	00'35"02	東京都立蔵前工業高等学校
29位	外崎　和馬	千葉県立下総高校２	00'35"71	千葉県立下総高等学校
30位全国出場	上林　裕太●	課題研究０８号	00'36"41	東京都立小石川工業高等学校
31位	千野　純一	零型	00'37"09	日本工業大学付属東京工業高等学校
32位	国分　聖	黒翼	00'38"36	東京都立練馬工業高等学校
33位	津村　宗	陸遜５８	00'40"05	東京都立砧工業高等学校
34位	猪野　悟●	商工Ｘ	00'43"76	神奈川県立商工高等学校
35位	石川　直樹	せつなさみだれうち	00'45"98	神奈川県立神奈川総合産業高等学校
36位	矢川　隆太	スコルピオン	00'46"53	東京都立練馬工業高等学校
37位	伊東　太生	商工Ａ	00'47"13	神奈川県立商工高等学校
38位	増田　拓●	パスカル	01'26"43	千葉県立千葉工業高等学校

※	競技は1台のタイムレースを2回行い、タイムの良い方を記録とし、順位を競う。
※	氏名に●が付いているのは「基本キット部門」の選手。
※	各県の記録上位1名、県代表を除いた記録上位5台、基本キット部門2台の合計11名が全国大会出場権を獲得する。ただし、1校当たり2台までとする。

一般の部　結果

【参加台数】54台【完走台数】21台【コース長】51.06m

順位	氏名	カーネーム	タイム	所属名
1位全国出場	河野　純也	ＦＲＡＧＩＬＥ００５	00'14"42	日産自動車株式会社
2位全国出場	大島　章	ωα	00'14"54	つくばろぼっとサークル
3位全国出場	猪熊　伸彦	熊九郎	00'14"78	Ｔｅａｍ－Ｒ
4位全国出場	福永　信雄	蝶の舞い	00'15"01	豊南
5位	福永　崇平	ドリームレーサー	00'15"23	豊南
6位	金丸　和樹	蹴道１４	00'15"27	豊南
7位全国出場	阿佐美　斉	凰呀	00'15"66	群馬県立前橋工業高等学校
8位全国出場	水野　匠	韋駄天Ｖ	00'15"67	個人
9位	今出　勝	豆タンク１号	00'15"69	防衛大学校滝田研究室
10位	番土　隆	若鷹４号	00'16"65	砺波マイコンカークラブ（ＴＭＣＣ）
11位	榮井　弓子	ＭＡＧＮＡ	00'17"37	防衛大学校　情報工学科
12位	牧田　真	鉄砂	00'17"39	ポケコンクラブ
13位	細野　健	ＺＫ	00'17"55	無所属
14位	安達　哲也	ビクトリーマグナム	00'17"60	無所属
15位	鈴木　基之	ＭＯＭＯ	00'17"67	個人
16位	井上　照善	チャレンジ	00'17"89	ライントレーサー部
17位	藤元　広明	グッピー	00'17"89	無所属
18位	榎　大介	ＸＸ	00'19"02	坂本マイコンクラブ
19位	秋山　弘	マシンＸ－ＳＡ改	00'20"95	日産テクノ
20位	倉橋　勝美	マシ－ンＲＳ０４	00'21"10	日産テクノ
21位	藤貫　修孝	ＰＩＸＩＥ	00'30"96	株式会社　日本電営

※	競技2台ずつの走行でタイムレースを2回行い、タイムの良い方を記録とし、上位6台が全国大会代表権を獲得する。
※	5位、6位の選手は全国出場権を辞退したため、7位、8位の選手が繰り上がり出場権を獲得した。

大会レポート

◇高校生の部

　2005年12月11日（日）、東京都立世田谷泉高等学校にてジャパンマイコンカーラリー2006南関東地区大会が開催された。8月に神奈川県立横須賀工業高等学校で一般の部が行われているため、今回は高校生の部のみの開催となる。
　この地区は、通常の部門の他に、高度なマシン製作技術や学科の専門性に頼ることなく、新規参入校や新規取扱者のマイコンカーラリー全国大会出場の機会を設け、マイコンカーラリーへの参加意欲を向上させると共に自己の製作技術および制御技術の向上を図ることを目的として、「基本キット部門」が創設された。参加校数29校114台の内、28台がこの部門へ参加し、基本キット部門枠2台を争う。両部門とも、1台による走行をOUTコース、INコースからそれぞれ行い、良いタイムを記録として順位を競う。
　1走目の結果は、神奈川県立藤沢工科高等学校　豊田君が17.02秒で1位、同校城倉君が17.22秒で2位、神奈川県立横須賀工業高等学校　柏木君が17.71秒で3位となった。2走目はぞれぞれがタイムを上げたため、最終結果も変わらずこの順位となった。2校の他、東京都立小金井工業高等学校（定）、八王子実践高等学校、神奈川県立川崎工業高等学校、神奈川県立川崎工業高等学校、千葉県立市川工業高等学校が全国大会出場権を手にした。
　基本キット部門は、東京都立小金井工業高等学校（定）　斉藤君が、キットに準ずる作りとは思えない24.10秒という素晴らしいタイムで全国大会出場権を獲得した。ただし、完走台数は4台しかなく、基本キットといえども完走は難しかった。
　競技終了後、マイコンカー権威の　防衛大学校　滝田教授、先の一般の部で全国大出場権を取った、日産自動車　河野さん、防衛大学校　榮井さん、湘南工科大学　黒川さんによるデモが行われ、高校生の優勝タイムを上回るタイムが連発し、会場を沸かせた。その後の質問タイムでは、鋭い質問が飛び交い、皆熱心に聞き入っていた。一般の方の素晴らしい技術を、これからのマシン製作に活かして欲しい。


調整中	車検	クロスライン検出！


スタート！	閉会式	高校生の部　上位入賞選手　おめでとうございます！

　他に特徴のあるマイコンカーを紹介しよう。


神奈川県立藤沢工科高等学校　豊田君「黒い閃光」。後輪は１輪2モータ、前輪は1輪1モータの4WD。ギヤ比は60:8。普通のモータでステアリング制御。センサはアナログ4個、デジタル4個。カーボンシャーシに穴を開けて軽量化している。先読みセンサで、ラインセンサの前を見てカーブ、上りでブレーキをかけている。	東京都立小金井工業高等学校（定）　櫛野君「まめ電球」。後輪駆動で1輪1モータ。ハイスピードギヤを組み合わせてトレッドを小さくしている。ホイールはアクリル製で自作。シャーシは3mm厚のアルミを使用している。テスト走行中にリセットに悩まされ、線をコースに垂らして静電気を逃がすことにより、かかりづらくなったとのこと。	山梨県立韮崎工業高等学校　篠原君「クライス・Ｅ」。サーボの回転位置を、前輪の軸と軸の間より内側にしている。それによりカーブでスムーズに曲がれるようになったとのこと。ホイールは、アルミ製のシャフト受けを旋盤で、ホイール自体はフィルムケースを使用している。プログラムは、サーボの位置を変えた事による変更に苦労したとのこと。


千葉県立下総高等学校　外崎君「千葉県立下総高校２」。アルミシャーシを使用して軽量化している。後輪駆動で1輪1モータ、ハイスピードギヤボックスを使用。アッカーマンリンク機構でハンドルを切っている。軽量化したことによりスピードが上がり、ハンドル切れ角、ブレーキのタイミングの調整に苦労したとのこと。	神奈川県立神奈川総合産業高等学校　黄金井君「ハヤブサ２」。後輪駆動で1輪1モータ、ハイスピードギヤを使用。ステアリングは通常のモータを使用。タイヤの切れ角1に対して、センサの切れ角を2倍にして、スムーズにライントレースしている。テスト時、クランク部分は徐々にスピードを上げて、一番良い曲がれる速度を見つけ出した。	八王子実践高等学校　田中君「パルス－９号」。後輪1輪2モータ、前輪1輪1モータの4WD。サーボKOプロポのPDS-2123FETを使用。エンコーダにてカーブのスピード調整をしている。シャーシのアルミを切るのに苦労したとのこと。

◇一般の部

　一般の部の大会レポートは、横須賀大会ページをご覧下さい。

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